«Летчики-испытатели Аэрофлота» - Пополнение Голованова

В связи с предстоящим массовым поступлением в Аэрофлот реактивных самолетов - это было во второй половине 50-х годов, - таких, так Ту-104, Ту-124, Ту-114, Ил-18, Ан-10, Ан-24, повысилась и требовательность к летчикам-испытателям ГосНИИ ГА.
Вместе с Александром Евгеньевичем Головановым пришли летчики из подразделений Аэрофлота, уже освоившие реактивную технику: В.В.Козлов, Б.Г.Волков, Н.А.Малинин, В.Н.Кляус, М.С.Кузнецов, В.Ч.Мезох, А.А.Крестенко, В.И.Серветник, В.А.Плуме, В.С.Котович, В.П.Шахин, В.П.Введенский, В.М.Алексеев, В.Д.Попов, В.С.Кузьменко, А.С.Томилин, А.И.Тюрюмин, Г.П.Деменко, В.И.Бердников, В.А.Ульянов, О.С.Полудо, С.Н.Попов, Л.П.Пекарский, Г.С.Галицкий, А.А.Лебедев, И.И.Гаврилов, Н.И.Юрсков, В.И.Сысоев, Н.В.Володькин, Б.К.Каримов, Ф.И.Белушкин, И.Н.Гербаневский, Г.В.Провалов, Н.В.Бакулин, В.П.Клюев, С.И.Горчилин, В.П.Андреев, В.И.Зосимов.
Уже опытными летчиками-испытателями в ЛИК влились из КБ Ильюшина Г.М.Володин, В.И.Пузанов, Н.В.Серебряков.
В начале 60-х годов ГосНИИ ГА начал проводить интенсивные ресурсные испытания самолетов и двигателей. Самолеты буквально висели сутками в воздухе, понадобились вторые пилоты. Голованов пригласил из транспортных подразделений М.П.Степкина, Г.И.Бережного, А.В.Полторанова, Б.М.Векшина, Б.С.Косыгина, В.М.Кукушкина.
По инициативе Голованова очень многие летчики несколькими потоками окончили школу летчиков-испытателей (ШЛИ) при Министерстве авиационной промышленности. Получили дипломы и пилотские удостоверения летчика-испытателя МАП. Стали проходить испытания при необходимости и в ОКБ авиационных заводов, и на опытных самолетах.
В процессе проектирования реактивной техники, испытаний, освоения, доводки и эксплуатации большую творческую энергию и инициативу проявили руководители, научные сотрудники, среди которых следует отметить Н.А.Захарова, Р.В.Сакача, Г.Г.Фаробина, Н.В.Шклярова, М.В.Розенблата, А.В.Смолина, Р.А.Теймурозова, И.С.Майбороду, В.В.Попову, А.Г.Зыкова, В.В.Глазкова, ). В.Бачулиса, А.Б.Иванова, М.М.Падалку.

Основатели отряда испытателей ГосНИИ ГА Сорок три пионера и один мотор